Com R$ 1,1 bilhão de linha do BNDES, empresa locadora financiará a compra dos veículos
A Eletra e o BDES, Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, anunciaram na quinta-feira, 12, durante a COP31, na Turquia, operação de R$ 1,1 bilhão para eletrificar toda a frota de ônibus urbanos de São José dos Campos, SP.
O projeto-piloto para o município do Vale do Paraíba, apresentado no Encontro de Lideranças Globais do Transporte, promovido pelo Sistema Transporte e pela SLOCAT, em Antália, prevê a substituição dos 400 veículos do município do Vale do Paraíba e adota modelo que separa a propriedade dos ônibus da operação do serviço de transporte.
A Eletra participou da elaboração do modelo com a instituição bancária e, segundo Milena Romano, presidente da montadora, as discussões se concentraram em como superar o custo inicial dos ônibus elétricos, um dos principais obstáculos para prefeituras e operadoras que pretendem substituir veículos a diesel. “Foi uma criação conjunta”, enfatizou.
A Green Energy venceu a licitação para alugar os veículos à Urbam, Urbanizadora Municipal, empresa controlada pela Prefeitura de São José dos Campos. O contrato tem duração de 15 anos e inclui a manutenção preventiva dos ônibus.
A operação das linhas é contratada separadamente e a infraestrutura de recarga fica sob responsabilidade do município. A empresa locadora financia a compra dos ônibus e o contratante público paga pela locação ao longo do contrato.
O crédito utiliza recursos do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço), por meio do BNDES Pró-Transporte, no âmbito do Refrota, do Novo PAC. Luciana Costa, diretora de Infraestrutura do BNDES, classificou o financiamento como “uma operação emblemática e embrionária”.
A separação entre a propriedade dos veículos e a prestação do serviço pode viabilizar a renovação de frotas em municípios de diferentes portes, entende a executiva, que antecipa que o BNDES pretende estender o programa para outros municípios.
No ano passado, a Eletra anunciou investimento de R$ 40 milhões para lançar sua linha própria de chassis elétricos e ampliar a capacidade de produção de 1,8 mil para 3 mil unidades por ano na fábrica cde São Bernanrdo do Campo, SP, onde é feita a montagem dos chassis, além da eletrificação.